Presentata l’ultima evoluzione della spider GT 2+ della Ferrari, la Portofino M

Riparte al galoppo il Cavallino Rampante, dopo il periodo di chiusura dovuto all&rsquo;emergenza Covid-19, e lo fa presentando ai nastri di partenza l&rsquo;evoluzione della Portofino M, la quale porta gi&agrave; nel nome la &lsquo;M&rsquo; di&nbsp;modificata: nello slang di Maranello, i progetti sottoposti a un&rsquo;evoluzione che, nel barrage con le pi&ugrave; importanti case automobilistiche, ne ottimizza le prestazioni.

Migliorare e non stravolgere, &egrave; la filosofia: un paziente lavoro di revisione sul fenomenale progetto iniziale di Sergio Scaglietti che nel 1957 sognava la California e che ha a che fare con la maestria degli orologiai quanto con la certosina ricerca dei dettagli, da amanuense proprio, con la creativit&agrave; del designer e il rigore dello stlista che ridisegna l&rsquo;abito alla Rossa pi&ugrave; bella e venduta di sempre. Il risultato, in questo caso, &egrave; nell&rsquo;aggiornamento del motore con un propulsore ora in grado di erogare 620 cv a 7500 giri/min, un&rsquo;iniezione di venti cavalli in pi&ugrave; rispetto alla Ferrari Portofino, nella riprogettazione del cambio con l&rsquo;introduzione dell&rsquo;ottava marcia, e con la novit&agrave; assoluta per le vetture GT del &ldquo;manettino&rdquo;, il magico selettore sul volante, che consente di variare completamente il comportamento dell&rsquo;auto in base ai&nbsp;desiderata&nbsp;del guidatore: ora le&nbsp;mappature&nbsp;sono cinque, grazie all&rsquo;aggiunta della modalit&agrave; &lsquo;Race&rsquo;.

Il gran lavoro di cesello sulla doppia anima della Ferrari Portofino, vera coup&eacute; a tetto chiuso e autentica spider a tetto aperto, lo si percepisce pi&ugrave; facilmente nelle modifiche al design dell&rsquo;anteriore, con un paraurti pi&ugrave; sportivo e aggressivo, e nella calandra con le nuove stecche in alluminio, mentre il posteriore riduce la scatola dei silenziatori snellendo significativamente il volume del paraurti, ma anche nei nuovi cerchi diamantati con le scultoree razze alleggerite dal panneggio in chiaroscuro.

Non resta, come sempre con una Ferrari, che sedersi in prima fila ad ascoltare il motore cantare: quel timbro unico, quel sound inconfondibile, da crooner sciupafemmine con un animo romantico che &ldquo;nei sogni crede ancor&rdquo;.

&nbsp;

&nbsp;

ferrrai12.jpg

ferrari-portofino-m.jpg

ferraria.jpg

ferrarimanett.jpg

ferrariprofile.jpg

I Found my red in Portofino

L'Officiel Italia - Spring 2024  n. 55 Aprile - Peggy Gou

L'Officiel Italia - Spring 2024  n. 55 Aprile - Natalie Portman Cover

L'Officiel Hommes Italia - Spring 2024  n. 32 Marzo - Will Chalker Cover 

L'Officiel Hommes Italia - Spring 2024  n. 32 Marzo - Lennon Gallagher Cover

L'Officiel Hommes Italia - Spring 2024  n. 32 Marzo - Zayn Malik Cover

L'Officiel Hommes Italia - Spring 2024  n. 32 Marzo - Jake Gyllenhaal Cover

L'Officiel Italia - Spring 2024  n. 54 Febbraio - Dakota Johnson Cover

L'Officiel Italia - Winter 2023  n. 53 Dicembre - Adrian Cheng Cover

L'Officiel Italia - Winter 2023  n. 53 Dicembre - Charles Leclerc Cover

I Found my red in Portofino

Tags

Articoli consigliati

L'Officiel Art

Andy Warhol in mostra in Puglia ad Alberobello

Fashion

Festival di Cannes 2024: i look più belli sul red-carpet

Fashion

Charlize Theron è la nuova ambassador Dior per la skincare e la gioielleria

Wellness

L'oroscopo della settimana dal 20 maggio al 26 maggio 2024 segno per segno

News

La cantante e attrice Clara sarà la madrina del Magna Græcia Film Festival

Hommes

Trip to Peru: un diario di viaggio tra le tendenze uomo

News

Ebit arriva a Modes Milano: la collezione promuove la salute mentale nel mondo della moda

Pop culture

Tutto su Francesca Bridgerton (e chi è la nuova attrice che la interpreta) in Bridgerton 3